ትንሽ የጋዝ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ

ባለአራት-ስትሮክ ዑደት ሞተር

ባለአራት-ስትሮክ ዑደት ሞተር ለእያንዳንዱ አራት አንድ የኃይል ምት ያዘጋጃል።

የፒስተን እንቅስቃሴዎች (ሁለት ወደ ላይ እና ሁለት ታች)።ይህ አይነት ሊመስል ይችላል

ብዙ ተጨማሪ ክፍሎች ስለሚያስፈልገው እንቅስቃሴን እና ክፍሎችን ያባክኑ።

ሆኖም ፣ እሱ ብዙ ጥቅሞች አሉት ፣ በተለይም በትላልቅ ሞተሮች ውስጥ

መጨናነቅ ያን ያህል ወሳኝ ነገር አይደለም።

ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ሸምበቆ የለውም ፣ እና የአየር-ነዳጅ ድብልቅ

በእቃ መያዣው ውስጥ አያልፍም.በምትኩ, እንደ ውስጥ, ሁለት ቫልቮች አሉ

ll, አንድ ከካርበሬተር አንድ ምንባብ የሚከፍት እና የሚዘጋው, ሌላ

ወደ ጭስ ማውጫው ስርዓት አንድ መተላለፊያ ይከፍታል እና ይዘጋል.ቫልቮቹ ይሠራሉ

በካሜራው, ቫልቮቹን የሚገፉ የእንባ ቅርጽ ያላቸው ሎቦች ያሉት ዘንግ

ክፍት, እና በተገቢው ጊዜ, ምንጮች እንዲዘጉ ይፍቀዱ.ካምሻፍት

በአንደኛው ጫፍ ላይ ማርሽ አለው፣ እሱም በክራንች ዘንግ ላይ ካለው ማርሽ ጋር ያጣራል።የ

በ camshaft ላይ ያለው ማርሽ ከክራንክሻፍት ማርሽ ሁለት እጥፍ ጥርሶች አሉት ፣ ስለሆነም

ለእያንዳንዱ የ crankshaft ሙሉ አብዮት ፣ ካሜራው ይለወጣል

180 ዲግሪ.ይህ ማለት እያንዳንዱ ቫልቭ አንድ ጊዜ ብቻ ይከፈታል እና ይዘጋል።

የ crankshaft ሁለት አብዮቶች, ይህም በትክክል ሀ የሚያስፈልገው ነው

ባለአራት-ምት ዑደት.

በተለመደው ባለአራት-ምት ሳር ማጨጃ ወይም የበረዶ ንፋስ ውስጥ ያሉት ቫልቮች en

gine በብሎክ ውስጥ ይገኛሉ።ይህ ጥንታዊ አውቶሞቲቭ ንድፍ ነው, ግን

ለማጨጃ እና ለማፍሰሻዎች በቂ ነው.ጥቂት አራት-ስትሮከሮች አሉ።

በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ቫልቮች ያሉት, ታዋቂ አውቶሞቲቭ ንድፍ, በ ውስጥ ይታያል

l-4.በዚህ ሁኔታ የ'camshaft lobes ፑሽሮድ ተብሎ በሚጠራው ረዥም ዘንግ ላይ ይገፋሉ.

የሮከር ክንድ የሚባለውን ማየት-ማየት-የሚመስለውን ክፍል ይመሰርታል።