አነስተኛ መጠን ያለው የነዳጅ ሞተር ምንድን ነው?
አንዳንድ ጊዜ ስለ ትንሹ ነዳጅ ሞተር ትንሽ ግራ ሊጋቡ ይችላሉ።ለምሳሌ፣ የተለመደው የአትክልት ቦታ የሳር ማጨጃ ሞተር በመኪናዎ ውስጥ ካለው ሞተር ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ሊሆን ይችላል።
ነገር ግን፣ የሳር ማጨጃው ሞተር ከአትክልት ብሩሽ መቁረጫ ሞተር ጋር ሲወዳደር ትንሽ ትልቅ ይመስላል።በተመሳሳይም በመኪናዎ ውስጥ ያለው ሞተር በሳር መቁረጫ ውስጥ ካለው ሞተር ጋር ሲነፃፀር በጣም ትልቅ ነው, ነገር ግን በትልቅ የመርከብ መርከብ ውስጥ ካለው ሞተር በጣም ያነሰ ይሆናል.እንደሚመለከቱት, "ትንሽ ሞተር" ትርጉሙ በአመለካከትዎ ላይ በመመስረት አንጻራዊ ነው.
ነገር ግን፣ በዚህ ኮርስ ውስጥ አነስተኛ ሞተር የሚለውን ቃል ስንጠቀም፣ ከ25 hp (የፈረስ ጉልበት) በታች የሚያመነጨውን በጋዝ የሚንቀሳቀስ ሞተርን እንጠቅሳለን።በዚህ ጊዜ፣ የፈረስ ጉልበትን ላያውቁ ይችላሉ፣ ነገር ግን እባክዎን የሞተርን ትልቅ መጠን፣ የበለጠ የፈረስ ሃይል እንደሚያመነጭ ያስታውሱ።
ሁለቱ ጭረቶች ምንድን ናቸው?
ሁለት-ስትሮክ ዑደት የሚለው ቃል ፒስተን ወደ ታች በተንቀሳቀሰ ቁጥር ሞተሩ የኃይል ግፊትን ያዳብራል ማለት ነው።
ሲሊንደር በተለምዶ ሁለት ወደቦች ወይም ምንባቦች ያሉት ሲሆን አንደኛው (የመግቢያ ወደብ ተብሎ የሚጠራው) የአየር-ነዳጁን ድብልቅ ለመቀበል ሌላኛው ደግሞ የተቃጠሉ ጋዞች ወደ ከባቢ አየር እንዲወጡ ያስችላቸዋል።እነዚህ ወደቦች በፒስተን ወደላይ እና ወደ ታች ሲንቀሳቀሱ የተሸፈኑ እና ያልተሸፈኑ ናቸው.
ፒስተን ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል!ኢንጅነሩ ውስጥ ምን ሆነ?
ፒስተን ወደ ላይ ሲንቀሳቀስ በሞተሩ ማገጃው የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው ቦታ ባዶ ይሆናል።አየር ክፍተቱን ለመሙላት በፍጥነት ወደ ውስጥ ይገባል, ነገር ግን ከመግባቱ በፊት, ነዳጅ ጠብታዎችን የሚወስድ ካርቡረተር በሚባል አቶሚዘር በኩል ማለፍ አለበት.አየሩ በመግፊያው ውስጥ ባለው ክፍት ቦታ ላይ የፀደይ ብረት ፍላፕን ይከፍታል እና ከነዳጁ ጋር ወደ ክራንቻው ውስጥ ይገባል ።
ፒስተን ወደ ታች ይንቀሳቀሳል!በሞተሩ ውስጥ ምን ሆነ?
ፒስተን ወደ ታች ሲንቀሳቀስ ሁለቱንም ወደ ማገናኛ ዘንግ እና ክራንች ዘንግ ይገፋፋቸዋል እንዲሁም የአየር-ነዳጁ ድብልቅ በከፊል ይጨመቃል።በተወሰነ ቦታ ላይ ፒስተን የመቀበያ ወደቡን ይከፍታል.ይህ ወደብ ከክራንክኬዝ ወደ ፒስተን በላይ ወዳለው ሲሊንደር ያመራል፣ ይህም በክራንክኬዝ ውስጥ ያለው የተጨመቀ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል።
የሚከተለውን አስደሳች gif ካርቱን ይመልከቱ፡
የፖስታ ሰአት፡- ጥር-11-2023